Navegación e instrumentación
Radar, GPS, chartplotter, AIS, sondas, displays y sensores asociados.
Cuando un equipo marino falla, primero entendemos el sistema. Después decidimos si conviene reparar, sustituir, integrar o rediseñar.
La electrónica marina moderna integra navegación, comunicaciones, sensores, buses de datos, alimentación y módulos de control. Una falla puede originarse en el equipo, la red, la alimentación, conectores, sensores o configuración. Nuestro trabajo es aislar la causa real.
Radar, GPS, chartplotter, AIS, sondas, displays y sensores asociados.
NMEA 0183, NMEA 2000, CAN, Ethernet, RS232, RS485 y enlaces entre equipos.
Inspección electrónica, alimentación, componentes, señales, daños por humedad y fallas intermitentes.
En vez de cambiar equipos costosos por prueba y error, realizamos un diagnóstico estructurado. Si la electrónica está obsoleta o descontinuada, evaluamos alternativas de reparación, adaptación o sustitución de arquitectura.
Cuando la reparación es técnicamente viable, sí. Primero evaluamos el daño, disponibilidad de componentes, seguridad y conveniencia frente a una sustitución.
Sí. Las fallas intermitentes requieren revisar alimentación, conectividad, temperatura, humedad, vibración, comunicaciones y condiciones de operación.
El diagnóstico se enfoca en arquitectura, señales y documentación técnica. La viabilidad depende del equipo, acceso a información y disponibilidad de repuestos.
Atención en Yucatán y soporte remoto para casos seleccionados en México e internacionalmente.